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凤凰岭大桥:风雨桥桥型,独具侗族民族风

来源:南国今报     时间:2018-03-20 14:47:07

图为凤凰岭大桥设计效果图。 项目方供图

3月19日上午,柳州市凤凰岭大桥工程正式开工。随着一阵鞭炮声响起,项目主体第一根主桥边桩顺利开钻。

最炫民族风大桥

凤凰岭大桥主桥设计方案为风雨桥桥型,独具侗族民族风。主梁设计跨径700米,总长约2.31千米。大桥西接雀儿山路,跨湘桂线、跃进路,东至柳江河东岸河东新区规划路,工程造价175273.5万元。

主桥段为公路及轨道交通合建的桥梁形式,两侧为双向6车道的机动车道,中间预留远期城市轨道交通空间,两侧各设置非机动车道和人行道。设计方案远看和侗乡风雨桥无异,共设五个主桥中墩,其中水中三个墩,每个墩采用16根直径180厘米钻孔灌注桩基础,承台在河中段采用高桩承台,桥墩采用箱型墩型式。为达到与风雨楼景观匹配的效果,桥墩外包装饰石材。

每个墩顶位置设置和风雨桥造型一致的桥塔,塔间以桥廊相接;塔与廊均采用钢结构形式。桥墩上的桥塔采用单塔布置,四边五层放在桥头,渐进的是六边七层,中间最高的用八边七层,桥亭最高高度为41.8米。单个桥塔于机动车道与非机动车道之间设置钢柱,与桥面相接,最终整体呈现出侗族传统建筑特色。

整个工程项目建设期预计3年完成。

凤凰岭大桥所在位置示意图。(西岸高位视角)记者卿要林 摄

“凤凰”联通周边路网

随着凤凰岭大桥主桥工程的建设开工,周边的路网系统也将随着升级。据了解,除了主桥,配套的工程建设内容还包含配套道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。工程项目为对接西端的雀儿山路,跨湘桂线、连跃进路。其中东岸引桥设置A、B、C匝道三条,跨湘桂线桥南线设置右转匝道(WS匝道)一条。

跃进路节点东西向为凤凰岭大桥接线跨跃进路跨线桥段,采用主辅分离断面,主路为跨跃进路跨线桥,双向4车道,辅路为单向1~2车道机动车道,机动车道外侧设置非机动车道和人行道。跃进路节点南北向为跃进路地道及辅路改建工程,南起胜利路北侧地面道路,向北终于跃进路跨湘桂铁路桥南侧桥头。主路下穿地道段,也采用主辅分离断面,主路地道双向4车道;辅路为单向2车道机动车道,机动车道外侧设置非机动车道和人行道。

另外,工程中跨湘桂铁路桥梁共3座,均为跨径35米简支钢箱梁,桥宽约9.5米,桥梁面积1010平方米。

项目工程滨江东路节点为凤凰岭大桥上跨滨江东路,在大桥上跨处北侧设置连接双向2车道匝道通道与滨江东路沟通;南侧无设置连接通道条件;西岸引桥段南侧辅路段为7.25米宽,单向单机动车道的全混行辅路。东岸沿江路节点为凤凰岭大桥上跨沿江路,在大桥上跨处两侧设置连接通道与沿江路沟通,匝道规模为双向2车道,设置为行人和非机动车共板通道。为便于工程沿线地块出行,同步建设滨江世纪城路连接段,为双向3车道(南向1车道,北向南2车道)。

整个配套路网完工后,将立体化联通凤凰岭一代老旧路网,形成现代化交通系统。

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